Hedelmöityshoitojen jälkeen suurin kustannus tulevaan lapseen liittyen lienee vaunut/rattaat ja turvaistuin. Rahan lisäksi näihin hankintoihin liittyy tukku turvallisuus-, käytettävyys- ja tarpeellisuusseikkoja, joita pitää pohtia etukäteen, jollei aio vaihtaa välineistöä muutaman kuukauden välein. Rattaisiin ja vaunuihin liittyvät tarpeet ovat hyvin perhekohtaisia, joten yhden ratkaisua ei todennäköisesti pystyy suoraan kopioimaan, vaikka aiheesta löytyy sivukaupalla keskusteluja eri foorumeilta.

Olemme miettineet omia tarpeitamme ja todenneet, että haluamme kattaa kuljetustarpeet tarkoituksenmukaisesti, mutta mahdollisimman vähillä palasilla vastasyntyneestä taaperoon. Emme halua hankkia välineitä, joiden hyödyllinen käyttöaika on vain muutamia kuukausia, vaan kattaa samoilla varusteilla mahdollisimman pitkä aikaväli. Asunnossamme ei myöskään ole ylimääräistä säilytystilaa, jonne lyhytaikaiset varusteet voisi hukata seuraavaa lasta odottamaan. Otimme vaunuvalintaan varaslähdön viime viikolla, kun kävimme (kyselemässä tyhmiä ja) koeajamassa muutamia malleja Haaparannan reissulla.

Vaunuttelun lisäksi oletamme, että haluamme kärrytellä vauvaa tarpeen mukaan myös turvakaukalossa eli kaukaloon pitää saada renkaat alle. Tällä hetkellä ajatuksemme on, että vaunuttelu ja muu kärryttely pitää pystyä hoitamaan yhdellä ratasrungolla. Toisin sanoen katselemme yhdistelmävaunuja, joihin saa suoraan tai helppokäyttöisellä adapterilla kiinni (todennäköisesti) Britax Römer Baby-Safe Plus SHR II-turvakaukalon. Kaukalokärryttely tulee tapahtumaan kaupoissa ja kauppakeskuksissa. Vaunuttelemme pääasiassa asfaltoiduilla (ja kohtuullisen hyvin auratuilla) kevyenliikenteen väylillä ja lisäksi vaunuja käytettäisiin ulkona nukuttamiseen. Rattailla kärryttely tapahtuisi sekä kaupungilla että kävelyteillä.

Yhdistelmävaunujakin vain on monenlaisia. Joissakin ratasistuin poistetaan, kun käytetään vaunukoppaa (kuvassa vasemmalla), ja joissakin vaunukoppa istuu ratasosan sisälle (kuvassa oikealla). Kaikissa rungoissa ratasistuin irrotetaan kaukalon tieltä. Kun tähän lisätään vielä runkojen muut ominaisuudet renkaiden koosta ja rakenteesta, jousituksesta, istuimen ja ohjaustangon säädöistä ja tavaratilasta, valinta ei ole millään muotoa helppo.

Palasia on yhdenkin rungon tapauksessa melko monta, mutta ajallisesti niitä ei käytetä yhtä aikaa. Yritin hahmottaa tarpeita aikajanalla:

noin 0-6 kk: käytössä turvakaukalo, runko ja vaunukoppa

noin 6-9 kk: käytössä turvakaukalo, runko, vaunukoppa ja ratasistuin

noin 9-10 kk eteenpäin: käytössä vauvan koosta riippuen turvakaukalo tai turvaistuin, runko ja ratasistuin

Toisin sanoen vain ensi kesänä meillä on kaikki neljä osaa käytössä. Syksyllä vauva ei todennäköisesti enää mahdu vaunukoppaan ja autossakin matkustaminen siirtyy kiinteään turvaistuimeen. Tällöin turvakaukalo ja vaunukoppa siirtyvät pitkäaikaissäilytykseen.

Tällä hetkellä ykkösvaihtoehtomme yhdistelmävaunuksi on Britax Go Next (kuvassa vasemalla), jossa ratasistuin ja vaunukoppa ovat erilliset. Britaxin kaukalot saa kiinni mukana tulevalla adapterilla. Siinä on ilmatäytteiset renkaat ja melko massiivinen tavaratila. Rattaat saa taiteltua pienehköön tilaan, vaikka siinä olisi ratasistuin kiinni. Syksymmällä kauppoihin saapuva Britax Go Big on myös mielenkiintoinen. Sitä saa sekä erillisellä kovalla vaunukopalla että rattaan sisään laitettavalla pehmeällä kantokopalla (kuvassa oikealla). Siinä on aavistuksen isommat eturenkaat kuin Go Nextissä, mutta ne eivät ole ilmatäytteiset vaan puhkeammattomat (kovat). Runko on ilmeisesti hieman Go Nextiä kapeampi, mutta tavaratila puolestaan isompi.

Lisäksi olen vilkuillut myös Bugaboo Buffalo-ja Hartan Topline X-rattaita. Kumpaakaan vaan ei pääse koeajamaan meidän seudulla ja kieltämättä Bugaboo on aika tyyris, mutta silti tavallaan mielenkiintoinen. Siitä pitänee lukea vielä vähän lisää. Hartaniin ei taida saada kaukaloa kiinni, joten se tipahtanee listoilta. Emmaljungan mallisto vaikuttaa puolestaan kookkaalta ja kömpelöltä. Niitä voisi harkita, mikäli samalla rungolla ei olisi tarve pyöriä myös turvakaukalon kanssa kaupungilla. Todennäköisesti käymme niitä kuitenkin koeajamassa ennen lopullista päätöstä.

Mitä muita malleja kannattaisi tutkia? Teemmekö tämän tarpeettoman monimutkaiseksi ja vaikeaksi itsellemme? Miten te muut olette ratkaisseet ratas-/vaunuhankintanne

19.7.2016: lisätty linkki Britax Go Bigin tuotesivulle